Authoren Archiv von: Yachtblick.de

Stand nach 10 Rennen: Laser Standard: Platz 2 – Philipp Buhl (33),(19), 1, 16,1,1,3,8,2,2 Platz 12 – Simon Grotelüschen 7,6,8,(36),5,7,6,(18),16,1 Platz 17 – Malte Kamrath(13, 5, 10, 6,7,8,(21),2,(34),26 Laser Radial Platz 27 – Franziska Goltz… Weiterlesen →

Jochen Schümann vor dem zweiten Renn-Event des Audi MedCup 2010 in Marseille: „Wenn wir weiter im oberen Feld mit segeln bin ich mehr als glücklich.“ Marseille, 15. Jun 2010: Nach einem sehr guten Start beim ersten von insgesamt fünf Renn-Events… Weiterlesen →

Als ich das Video gesehen habe, kam mir der Eigner gleich irgendwie bekannt vor, es hat aber doch eine Weile gedauert bis mir einfiel woher ich ihn kenne! Frank sorgt als Moderator bei segeln-forum.de dafür, dass da alles seinen rechten Gang geht. Ken… Weiterlesen →

Eigentlich wollte ich an dieser Stelle einen ausführlichen Bericht zu den diesjährigen World Superyacht Awards schreiben … ABER der Veranstalter dieser Selbstinszenierung der Superyachtbranche ist entweder zu faul, zu arrogant oder zu wichtig u… Weiterlesen →

Die Laser EM ist vorbei und die deutschen Standards haben bewiesen, dass sie gut drauf sind. Philipp Buhl hat die europäische Wertung als 4. beendet. Herzlichen Glückwunsch! Bis zum letzten Tag war auch Malte Kamrath sehr nah an der Top Ten! Man soll… Weiterlesen →

Drei Rennen konnten am ersten Wettkampftag des Audi MedCup 2010 in Marseille, der zweiten Station der weltweit populärsten Regatta, absolviert werden. Audi A1 powered by ALL4ONE hat dabei einen sehr guten Start hingelegt. Das deutsch-französisc… Weiterlesen →

Fassen wir die Fakten zusammen: der gute Bernt hat in der Kap Region gut Wind auf die Mütze bekommen, ist dann in Richtung Beagle Kanal abgelaufen, wo plötzlich Flaute war und er mit Motorproblemen zu kämpfen hatte, um schlussendlich manövrierunfä… Weiterlesen →

Beim zweiten Renntag des Audi MedCup in Marseille hat sich gezeigt wie stark die konkurrierenden Teams sind. Nach den bisherigen fünf Rennen liegen die Mannschaften in der Punktewertung ganz dicht beieinander. Audi A1 powered by ALL4ONE legte kei… Weiterlesen →

Warum sollte man das wollen? War die Frage, die Christoph gestellt wurde, als er im ROYC (danke für den Opti) erklärt hat wofür er einen Opti benötigt. Ich versuche mal kurz zu beschreiben, warum es geht. Unser Kapitän zur See, dessen letztes Schi… Weiterlesen →

Im ersten Rennen am gestrigen Tag haben unser Philipp “flying” Buhl und Frithjof “Friedel” Schwerdt ein wenig in die Trickkiste gegriffen und sind Platz 1 und 2 gefahren. Respekt! Vielversprechend ist auch die Konstanz, mit der… Weiterlesen →

Mein Kumpel Tobi hat vor ein paar Jahren seinen Job als “fahrender” Nautiker an den Nagel gehängt und kümmert sich seitdem an Land um die Belange der deutschen Seeschifffahrt. Da die Liebe zur Seefahrt einen bekanntlich nicht so einfach w… Weiterlesen →

Gestern startete in Tallinn die diesjährige Laser Europameisterschaft. Ich habe aufgrund der freundschaftlichen Verhältnisse, die zwischen uns und einigen Seglern im Laserkader bestehen, natürlich ein größeres Interesse an dieser Veranstaltung al… Weiterlesen →

Ich habe es bis dato bewusst vermieden über Designentwürfe von Yachten zu schreiben, denn die letzen Jahre Schiffbaustudium haben mich gelehrt, dass die meisten der teilweise wilden Konzepte technisch nicht umsetzbar sind. Deshalb geht es mir auch be… Weiterlesen →

Dieser Clip ist der zweite Teil unserer Serie über die Segelherstellung. Robert Kühnen vom Tuchhersteller Dimension-Polyant und Segelmacher Jens Nickel, gehen in dieser Folge speziell auf die Unterschiede zwischen Gewebe und Laminat ein! Solltet ihr den ersten Teil verpasst haben, findet ihr ihn hier.
Weitere Artikel zum Thema:Die Geheimnisse der Segelherstellung! Videointerview!Was denn nun? RADAR […] Weiterlesen →

Dieser Clip ist der zweite Teil unserer Serie über die Segelherstellung. Robert Kühnen vom Tuchhersteller Dimension-Polyant und Segelmacher Jens Nickel, gehen in dieser Folge speziell auf die Unterschiede zwischen Gewebe und Laminat ein! Solltet ihr den ersten Teil verpasst haben, findet ihr ihn hier.
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Auch wenn die Ãœberschrift etwas anderes suggerieren mag, werde ich jetzt keine idealistische Rede schwingen, die den heiligen Sport über die Unternehmens- und Medieninteressen stellt. Wer das eine will, muss das andere mögen. Die Kooperation zwischen Alex Thomson und Hugo Boss sollte sowohl den Unternehmen, wie auch der Segelszene als Beispiel für erfolgreiches Sportsponsoring dienen.
Wenn […] Weiterlesen →

Die Berichterstattung von Segelevents hat zu unseren Gunsten den Weg, vom gedruckten Wort – zum bewegten Bild im Internet, genommen und das ohne jemals nennenswert im Fernsehen stattgefunden zu haben. Unsere Partnerseiten und wir sind dabei natürlich stets bemüht, die Qualität und die Aktualität unserer Berichterstattung zu verbessern. Die logische Konsequenz auf den Regattabericht im […] Weiterlesen →

Es tut sich etwas im deutschen Segelsport! Auch wenn Boris Herrmann, der Sieger (an der Seite von Felix Oehme) des Portimao Global Ocean Race, für seine Vendée Globe Kampagne und Arne Reuter für seine Teinahme am Velux 5 Oceans noch keinen Hauptsponsor gefunden haben, häufen sich die Meldungen von erfolgreichen Deutschen bei internationalen Segelevents.
Beim von […] Weiterlesen →

Alex Thomson ist für viele Segler ein bekannter Name und das nicht, weil er schon so viel gewonnen hat, sondern … ja warum eigentlich? Der Brite hat schon an vielen großen Offshore-Rennen teilgenommen, Velux 5 Oceans, Fastnet, Barcelona World Race … Weiterlesen →

Was macht einen guten Segelfilm aus? Wasser, Wind, Welle? Dieser Film behandelt ein eher trockenes Thema, aber das macht nix, denn man sieht den “Seglern” an das sie Spaß haben! Kennt ihr das “ich will auch”-Gefühl? =)
Weitere Artikel zum Thema:Americas Cup – Ein KuriositätenkabinettDie letzte deutsche Staatsyacht! Erichs Ostseeland – Teil 2 Weiterlesen →